“上海滩最牛的哥”18年后现况：开网约车 把自己当CEO - 用9小时，开出14小时的收益

3、用9小时，开出14小时的收益

先说说大家最关心的，臧师傅开网约车，每月到底能赚多少？

前面说过，一个最普通的司机大约一小时收入50元，一天开14小时，全天收入约700元。而臧师傅说，他能做到每小时都不低于80元，一天业绩做到800元，但他只需花9小时。他每天早上五点开到下午两点，到点就下班回家，洗澡、睡午觉。

（虽然不知道臧师傅是否也是每月开30天车，但他没有租房这笔开销，因此，也可以大致推算出他的收入了。）

他总结了很多心得——

比如，想办法拿到最短时间跑最远距离的大预约单。举个例子↓


臧师傅自己举例说明如何拿到最短时间跑最远距离的大预约单

又比如，道路不宽、车又拥堵的地方，就叫“火坑”，遇到“火坑”一定要尽快转移出来，去跑那些高时效的小单。另外还有许多关于时间管理，关于如何寻找价值客户的经验之谈，臧师傅透露“复盘”这件事很重要。

每天晚上，他在手机上把所有单子回顾一遍，看看是在哪个时间段、哪个路段、哪个单子上“决策失误”，导致后面的单子都“进坑里了”？

臧师傅说，如果当天业绩不好，他不会选择加班，而是准时下班，回家复盘，原因是——你加班，可能今天的流水上来了，但该犯的错，明天你还会继续犯，就永远跳不出这个用加班去弥补业绩的死循环。

臧师傅这段话，对于“加班族”来说，真是醍醐灌顶啊……

4、为什么18年后，他还在开车？

许多网友都想问这个“终极问题”，刘润也提了出来。

对此，臧勤师傅哈哈一笑，他回答说，确实曾有不少人劝他卖课、把他这套“经验战术”以收费的模式传授给别的司机，但他没想过这么做。

一方面，是大家的工作已经很辛苦了，尤其是司机师傅们。如果我能有机会把这些想法说出来，那我希望，这是免费的。

另一方面，我的收入已经很够我花了。我已经很知足了。相比讲课，我还是更喜欢开车。因为开车的过程，就是我遇到问题、思考问题、解决问题的过程。这就是我的快乐。

臧师傅说，他就是喜欢当一个普通司机、一个快乐的车夫。