【加国生活网综合报道】加国生活网小编于2017年1月1日去油站加油，惊讶地发现油价变成了1.159/升，原因是安省的cap-and-trade program从2017年1月1日起生效，推高安省油价上升了4.3分/升。加拿大的另一个省份Alberta也同时启动了carbon tax，同样阿省的油价也上涨了4.5分/升。



无论cap-and-trade program还是carbon tax都是国家战略计划的一部分，除了曼尼托巴和萨斯喀彻温省以外，所有省份都在上个月签署了联邦自由党协议，该协议为了应对越来越明显的气候环境改变，将针对所有的碳排放做出限制。

加拿大联邦政府说，所有加拿大各省和地区都必须为碳减排努力，以减缓气候变化。而这个carbon tax碳税也并不新鲜：BC省自2008年以来一直有这个碳排放税收，魁北克省自2013年以来也一直加入了cap-and-trade program。

据最新审计公布的数据显示，阿省增收carbon tax碳税后，预计每年每个家庭最高将支付高达$443的碳税。考虑到由于石油价格疲软导致该省经济衰退，阿省新增的这项税收颇具争议。反对派称“绝大多数阿尔伯塔人不支持这种碳税，无论NDP浪费在广告上多少钱宣传它。”

虽然安省政府称，安省启动cap-and-trade program后，所有多收的税金将用于减少排放或帮助企业和消费者适应这一计划。反对派保守派人士则认为，这不会制约全球排放，只会损害企业和消费者。

如果一年时间结束的时候，一家企业没有用完自己的气体排放配额，它可以将自己剩下的配额指标转卖给其他企业单位。但是，如果该企业用完了自己的配额、甚至还超出了指标的话，就必须要购买新的指标额度了。自然而然，这一额外产生的费用肯定会转嫁给消费者买单。

GasBuddy的高级石油分析师Dan McTeague对媒体说：“如果气体排放单位现在要支付这项账单的话，毫无疑问的是，他们就会把成本转加到加油站身上；那加油站又不会白白掏钱，肯定又会把成本加在汽油上面——每一公升汽油会增加4.4分加HST，每一公升柴油会增加6.1分。很快那些天然气、丙烷和石油消费者就会发现自己的账单‘涨得吓人’。”

他同时指出，高额的汽油成本，会引起一系列的连锁反应，马上商品和服务的价格都会水涨船高地相应增加，毕竟食品和运输成本一下子就上升了。

McTeague预测汽油的平均价格会在2017年1月底涨到每公升1.20元。他同时预测，每个家庭每年会多付出350元的费用。