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【加国生活网编译报道】截至6月27日下午6点,加拿大确诊新冠病例总数103032(当日新增238),死亡8565。魁省确诊总数55079(当日仍未发布数据);安省确诊总数34476例(当日新增160,连续4日低于200),死亡总数2701例(当日新增9例)。安省紧急命令延长至7月10日;多伦多所有户外公共游泳池于6月27开放,须提前登记;多伦多50个ASE超速摄像机将于7月6日正式启用,就算超1公里也要罚;加航和西捷航空将取消座位物理距离。加国生活网专门制作了如下统计数据表:


因魁省在6月27日仍然没有发布最新疫情数据,加国生活网小编的曲线图也无法制作,只能暂停。既然魁省已经表示会恢复每天发布新冠疫情数据,那为何却没有呢?小编分析可能是因为周末的原因,只能耐心等到周一吧。

再看看安省方面的详细数据,截止6月26日上午10:30点,安省已对1327806例行了新冠病毒检测(检测数较昨天新增33492例,检测量达到历史最高值),还有33759处于被调查阶段。确诊总数34476(较昨天新增160,确诊率上升至0.48%),包括29932例康复(康复率为86.8%)、2652例死亡(截止6月27日死亡又增加到2701例,这是CBC统计的最新死亡数据,死亡人数较昨天增加9例,死亡率仍为7.8%)。住院患者252例(减少4,连续6日少于300以下);进入ICU患者54例(减少7);IU插呼吸机患者35例(减少6)。


图片来源:https://www.ontario.ca/page/how-ontario-is-responding-covid-19#section-0

—— 安省在6月24日宣布将紧急状态延长至7月15日后,又在6月27日宣布,即将于6月30日结束的紧急命令会再次延长10天至7月10日。加国生活网小编曾在6月6日为大家介绍过“紧急状态与紧急命令的区别”,一般政府会先发布紧急状态确认其法律层面的合法性之后,再发布紧急命令的,更多详情请点击这里

—— 根据SwimTo计划,多伦多所有户外公共游泳池于6月27开放,但想游泳的市民必须以使用名字和电子邮件或电话号码提前登记,以方便多伦多公共系统进行跟踪。详情:https://www.toronto.ca/explore-enjoy/recreation/swimming-splash-pads/

—— 多伦多市长庄德利(John Tory)在6月26日宣布,50个ASE超速摄像机将于7月6日星期一正式启用,届时会毫不留情地向超速司机发罚款单,就算超1公里也要罚!据悉早在2019年12月,安省政府就已经批准多伦多使用高速摄影机来帮助执行道路规则并确保居民安全,罚款原定于4月份开始,但由于新冠疫情而推迟了。有关ASE超速摄像机的更多详情请看加国生活网的报道

—— 在过去的几个月中,加拿大航空一直禁止出售经济舱中相邻的座位,而西捷航空在整个飞机上都这样做,以防止新冠病毒的扩散。加拿大运输部在4月份发布给航空业的指南中将防止病毒传播的“关键点”列为物理距离。一些健康专家也强调了在拥挤的机场和拥挤的客舱中有传播新冠病毒的风险。根据加拿大运输部的指令,加拿大航空和西捷航空进行了一系列防止病毒传播的措施,包括登机前温度检查、在飞机上必须戴口罩、保持乘客物理距离、加强飞机清洁、缩减机上服务规模(在3月下旬减少了热饮热餐和新鲜食品)等。

6月26日,加拿大航空和西捷航空同时宣布,将从7月1日起终止其座位保持物理距离的政策,起因是国际航空运输协会上个月呼吁终止飞行中的物理疏散规则,并提出了一系列措施,其中包括一些与加拿大联邦政府运输部所发布的政策背道而驰的措施。西捷航空乘务员表示,疫情期间,一架飞机上通常只有不到20个人。但是,现在从埃德蒙顿飞到温哥华,飞机上有100多人。

OMG,没有物理距离的加拿大航空和西捷航空,你敢坐吗?


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加拿大新冠肺炎新闻(2020年4月30日以前的所有报道)