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加国生活网小编最新爆料(2018年3月19日):自从多伦多Union车站内的UP Express皮尔逊机场快线车票降价以来(以前是$27.5,现在是$12.35,如果用Presto卡是$9.25),小编每次到机场做飞机都乘坐这条快线,20多分钟就到机场了,很方便。小编再告诉大家一个好消处,从2018年4月7日起,UP Express将增加2个更早的班次4:55am和5:10am(即每周增加14个班次),为赶早班飞机的乘客带来方便。目前UP Express的最早班次是5:30am。与此同时,同样从4月7日起,GO火车的湖滨东线(Oshawa和多伦多之间)和湖滨西线(Oakville和多伦多之间)也将增加每日深夜班次和周末早班次,两条线路每周将共增加52个新班次。

另外,需要提醒大家的是,使用Presto卡在TTC和GO Transit或UP Express之间换乘有优惠,详情请点击这里

2016年3月9日:位于多伦多Union车站的机场快线Union Pearson Express Train票价从$27.5下降至$12,使用 Presto card的从$19降至$9,具体票价以及这条快线的三个站之间的价格请点击这里查询,3月9日开始执行。

机场快线UP Express票价 从$27.5降至$12

【加国生活网编译报道】由于位于多伦多Union车站的机场快线Union Pearson Express Train(简称UP Express)上个月的报告统计显示乘客量才达到载客量的10%,Metrolinx高层终于决定要降价了。票价从$27.5下降至$12,使用Presto card的从$19降至$9(这条快线的三个站之间的价格也会相应做调整)。安省交通厅厅长邓德华(Stephen Del Duca)和Metrolinx的总裁兼CEO将于2月23日下午的会议上宣布这一消息。

Metrolinx的降价决定源于刚刚过去的家庭日长周末三天(从2016年2月13日至2月15日)UP Express的免费促销活动。



据悉2月13日促销活动的第一天,有一万多人乘坐了机场快线。加国生活网小编刚好在2月15日那一天(免费促销的第三天)路过UP Express车站的现场,仍然看到了长达几里地的队伍,看来市民们都想坐坐UP Express。










机场快线UP EXPRESS每15分钟一班


TTC乘客:票价下调依然不够

虽然Metrolinx宣布下调机场快线UP Express票价了,但是对于习惯于乘坐TTC的乘客来说,这个价格下调的依然不够。因为,目前有直达飞机场的TTC线路,花一张车票$3.25就可以到达机场,就是花些时间而已。

加国生活网小编在一开始听到机场快线$27.5的票价后,是无论如何也不会选择坐机场快线去机场的。后来小编在2月15日晚上采访回来后,看见排队坐机场快线的队伍比上午短了许多,于是也好奇试坐了一下。小编对机场快线的印象也稍有些改观:车厢挺宽敞、WI-FI速度很快、到机场也很快仅25分钟。排队时听大家议论,都说$27.5一张车票太贵是没人坐车的主要原因。








25分钟后就抵达机场

那么车票价格降至$12一张了,大家就会选择坐吗?小编看微博上粉丝们的反馈,大家都认为这条机场快线除了价格外还有一个问题,就是路线,目前仅四站:union-dundas-weston-airport。如果是住在市中心的市民,从市中心去机场或许会选择这张线路。但是如果是住在周边城镇,难道还要先花额外车费坐车去UNION或者坐TTC去快线的其中一站,再坐机场快线去机场吗?

另外,还有一些每天坐TTC通勤的市民说,虽然机场快线其中三站打通了从Dundas和 Weston站去Union的线路,但是就算是车票降价了,TTC通勤者也仍旧付不起车费啊。坐机场快线每周五天、连续50周的通勤费用是$2825,Metrolink和TTC目前还没有票价一体化,通勤者还要再花额外$1500左右花在TTC上,谁也承受不了。

所以市民们还希望Metrolink和TTC能够融合在一起,比如买了Metrolink车票的乘客能免费乘坐TTC,这样机场快线就是真正地方便大家了。

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